Garer notre voiture est devenu un peu plus pittoresque ce week-end avec l'achèvement de notre pergola d'abri d'auto. Ou cargola (pergolaport ?) si vous préférez.
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La semaine dernière nous avons parlé d'habiller notre abri d'auto avec l'aide de certains plans de pergola de Workbench Magazine . Les plans ont éliminé beaucoup de conjectures, mais il restait encore beaucoup de travail réel. Au total, cela a pris environ 4,5 jours de travail (la demi-journée a été consacrée à la récupération des matériaux dont nous avons parlé). ici ) mais je vais le résumer à un simple post. Alors c'est parti.
Ce que vous devez savoir, c'est que ce projet de construction comportait quatre parties principales : 1) la colonne, 2) les contreventements, 3) les solives et 4) la latte.
La plupart des pergolas attachées n'ont pas de colonne dans l'équation (elles se fixent simplement aux murs à côté ou au-dessus d'une porte de garage ou d'une porte française), mais comme notre abri d'auto n'avait que des poteaux sur le côté gauche (voir ci-dessous), notre première mission était pour en ajouter un à droite pour ajouter de la symétrie et créer un emplacement pour la fixation de la pergola.
Pour fixer un poteau à notre sol en béton, nous avons utilisé cette base de poteau conçue pour des situations comme celle-ci. Et j'ai pu sortir mon marteau perforateur pour faire un trou pilote pour l'ancrage en béton, ce qui était un bon moment. J'ai acheté la perceuse à percussion quand j'étais démarrer le jeu , mais je n'ai jamais fini par l'utiliser, donc je suis content de l'avoir à portée de main parce que j'avais besoin de son mouvement de perceuse et de marteau pour traverser le béton. Ensuite, j'ai enfoncé une ancre en coin et j'ai serré l'écrou pour le maintenir en place.
J'ai fixé une autre base de poteau métallique au plafond (cette fois en utilisant simplement des vis robustes) afin que nous puissions glisser un poteau de 4 x 4″ directement là et le clouer en place.
Comme ce poste n’est ni très attractif ni assez grand, nous avons utilisé la même méthode que lorsque nous avons renforcé nos colonnes de porche . Ils n'ont pas vendu de pin pré-apprêté en planches suffisamment longues, nous avons donc apprêté et peint les deux planches de 1 x 6″ et une de 1 x 4″ avant de les suspendre. Ici, j'utilise notre pistolet à clous pour fixer les planches en place et donner à la colonne un aspect plus gros.
Après avoir calfeutré les coutures et ajouté quelques retouches de peinture, la première des quatre étapes a été officiellement cochée sur la liste. Et je dois ajouter que cela m'a pris la majeure partie de ma première journée (avec de temps en temps, tenez-le avec moi, prenez une photo de cette étape et aidez-moi à peindre pendant que Clara fait la sieste avec l'aide de Sherry).
L’autre partie de la première journée a été consacrée à commencer à mettre mes orthèses (ou mes genouillères si je me sens formel). C'étaient de loin les plus compliquées des quatre étapes, puisqu'il y avait quatre sous-étapes pour construire chacune d'entre elles. Au départ, nous espérions les acheter préfabriqués, mais nous n’en avons pas trouvé dans la taille dont nous avions besoin. Au final, je suis content de les avoir fabriqués car c’était beaucoup moins cher.
Certains des appareils orthodontiques que j'ai vus en ligne coûtaient entre 50 et 100 dollars pièce, selon la taille. Chacun des miens était fabriqué à partir d’une seule pièce de 12 pieds de 2 x 6″ et de quelques boulons, ce qui faisait au mien environ 22 $ chacun. La première étape a donc été de couper mon 2 x 6″ aux longueurs souhaitées. mes plans appeler pour. Burger a revérifié mon travail.
Le premier était ce que j’appelle la base (la partie qui repose contre la colonne). Ils étaient assez simples. J'ai découpé quelques encoches décoratives sur le fond avec ma scie à onglets, puis j'ai utilisé des forets pour faire quelques endroits de chaque côté pour fraiser mes boulons. Encore une fois, mon plan éliminait une grande partie du mystère de ce qu'il fallait faire, mais c'était quand même un peu fastidieux.
Les pièces suivantes que j'ai abordées étaient les poutres – les pièces qui dépassaient de la base à un angle de 90°. Ils étaient vraiment faciles, ce qui était une chance car j'ai dû en faire quatre. En fait, j'en ai serré deux ensemble lorsque j'ai effectué la coupe afin d'être sûr que les poutres appariées sur le même renfort étaient absolument identiques.
Une fois les choses faciles réglées, j'ai tourné mon attention vers l'arche. Oui, une coupe incurvée redoutée. Repérez la musique dramatique. Pour marquer ma ligne courbe, j'ai enfoncé des clous temporaires dans le bois aux deux extrémités et au milieu/haut de ma courbe. Ensuite, j'ai utilisé un mince morceau de bois (un petit morceau de PVC fonctionne aussi) et je l'ai plié sur mes ongles pour créer une forme arquée. Cela a tenu assez longtemps pour que je puisse marquer la ligne courbe entre mes deux pointes de clou.
Ensuite, il y avait le défi de couper cette ligne. Puisque je ne possède pas de scie à chantourner , j'ai dû me fier à mon puzzle. Cela a bien fait le travail, mais comme il est parfois difficile de garder la lame parfaitement verticale, ma voûte plantaire avait quelques endroits bancals (pas vraiment bancals, mais suffisamment bancaux pour que je les remarque), alors nous l'avons poncé pour essayer de arranger les choses.
Après un ponçage vigoureux, ils étaient bien plus beaux et un peu d'apprêt a encore nettoyé les choses (nous avons apprêté toutes nos pièces de renfort ensemble une fois qu'elles ont toutes été découpées).
Il a ensuite fallu les assembler. C'était un système délicat de pinces, de clous de pistolet à clous temporaires et d'équilibrage sur des morceaux de bois pour y parvenir, alors n'essayez même pas de donner un sens à cette image (elle est à l'envers, si cela peut aider).
Fondamentalement, nous avons dû aligner les deux poutres et la pièce d'arc unique (et les centrer et les mettre à niveau), puis les visser à la base à l'aide de tire-fonds de 3 pouces. Il a fallu un peu de finesse pour tout faire sans attacher quelque chose de légèrement tordu, mais nous avons finalement fait le travail.
Ensuite, nous avons dû enfoncer des boulons dans deux poutres (et la partie de l'arc qui se trouvait entre elles). Cela semble très simple, mais le processus m'a pris un certain temps et le reste de la journée a été consacré au réacheminement d'une gouttière et d'un luminaire extérieur. Ainsi, à la fin du deuxième jour, nous avions construit deux supports, mais je ne pouvais pas qualifier cette étape de terminée car ils n'étaient ni peints (cela s'est produit le lendemain matin) ni accrochés (ce qui a également été fait le lendemain).
Les suspendre a également demandé une certaine finesse, principalement parce que l'un de nous devait en supporter le poids pendant que l'autre vérifiait qu'il était de niveau et le clouait temporairement en place. Il n'y a aucun moyen que les clous de finition puissent supporter son poids au fil du temps, mais ils ont maintenu chaque renfort en place assez longtemps pour que nous puissions enfoncer un tire-fond dans le haut et le bas de chacun, ce qui l'a fixé sur le long terme.
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À midi, le troisième jour, nous étions enfin prêts à passer à l'étape 3.
L'étape 3 concernait les solives. Vous savez, ces deux longues pièces qui reposeraient sur chacune des bretelles. Ceux-ci étaient à nouveau fabriqués à partir de planches de 2 x 6″ et nécessitaient encore une fois une coupe incurvée décorative (marquée ci-dessous). Nous avons fait la courbe uniquement du côté gauche car du côté droit, ils butaient contre le côté de la maison.
Une fois coupés, nous les avons mis en place et avons marqué l'endroit exact où ils reposaient sur les croisillons.
Ces marques m'ont montré où nous devions couper des encoches dans les solives pour qu'elles soient bien serrées sur les renforts. Et pendant que nous les avions posés, nous les avons également apprêtés et peints.
Pendant que la peinture séchait, j'ai commencé l'étape 4, ce n'est donc que le lendemain matin que nous avons pu les mettre en place. Quant à la façon dont nous les avons vissés, nous avons essentiellement percé un long trou pilote dans le haut de chaque solive et utilisé un long foret pour visser à travers le haut de la solive et dans la poutre du renfort en dessous.
La dernière étape était la latte, ou les petites bandes qui créent le rail sur le dessus. Puisque nous allions peindre le nôtre, je ne pouvais pas utiliser les pièces prédécoupées et traitées sous pression de 2 x 2 pouces qu'ils vendent prédécoupées pour les balustrades de terrasse (ils disent que le bois traité sous pression devrait sécher pendant plusieurs semaines avant la peinture ou la teinture emprisonne l'humidité du traitement – et nous voulions peindre les choses tout de suite). Nous avons donc acheté des planches ordinaires de 2 x 2 pouces de 8 pieds de long et les avons découpées à la maison. Cela s'est avéré nettement moins cher, mais nous en avions besoin de 50 (y compris quelques extras au cas où), donc les couper et les poncer m'a pris deux bonnes heures. Ce n’était pas vraiment amusant, mais c’était sympa et insensé. Puis vint l’apprêt et la peinture. ceux. pièces.
Nous avons dû en couvrir les quatre côtés car ils seraient tous visibles, alors Dieu merci, la peinture avait une bonne couverture et il n'a fallu qu'une seule couche (il s'agit des restes de peinture extérieure Benjamin Moore des propriétaires précédents). Une fois que tout était sec, nous avons pu commencer à mettre en place la latte au-dessus des solives.
C’est à ce moment-là que nous avons tous les deux commencé à avoir le vertige parce que la pergola commençait en fait à ressembler à une pergola. Oh, et nous avons coupé quelques entretoises de 3 pouces de large dans des déchets de bois pour nous aider à conserver nos espaces afin que nous puissions les visser en place le plus rapidement possible (voir les deux planches non peintes les plus longues dans l'image ci-dessous ?).
À la fin du quatrième jour, la quatrième étape était terminée à 100 %.
Et avec cela, nous pourrions prendre du recul et profiter de notre abri d’auto bien décoré. Comment vas tu?
Nous sommes tous les deux très heureux de la façon dont cela s’est passé. Nous étions nerveux (enfin, j’étais nerveux) parce que ce n’était pas l’endroit le plus conventionnel pour une pergola – mais c’est vraiment une énorme amélioration. Soudain, cette place de parking placée au bout de notre maison a du caractère. Cela a en fait transformé deux personnes anti-carport (rappelez-vous que nous n’avons presque pas regardé cette maison simplement parce qu’elle en avait une) en amoureux des carports. Eh bien, les amateurs de cargola.
Même s’il était un peu fastidieux, aucun travail n’était vraiment éreintant. Et le prix du bricolage est imbattable – surtout quand nous avons appris que les kits de pergola personnalisés sont vendus à plus de 2 000 $ ! Voici où s’est terminé le nôtre :
- Location de camion (pour ramener le matériel à la maison) : 19$
- Bois d'œuvre : 112 $
- Bases de poteaux : 23 $
- Écrous, boulons et vis : 46 $
- Matériaux pour réacheminer la gouttière et la lumière : 14 $
- Peinture et apprêt : Déjà possédé
Oh, et si vous avez un abri d'auto qui a déjà deux colonnes (ou un garage avec des murs extérieurs sur lesquels reposer les renforts) et que vous achetez les renforts au lieu de les construire, ce serait environ 50 % plus facile (et cela devrait réduire environ 2 jours de travail). travail). C’est donc une excellente option pour tous ceux qui souhaitent réduire instantanément quatre étapes à deux.
J’ai l’impression que la nouvelle pergola donne à notre maison un peu de charme (si c’est un mot). Nous aimons particulièrement la façon dont il encadre la vue sur notre rue, qui fleurit actuellement comme une folle. Quoi qu’il en soit, cela ajoute définitivement une belle dimension à notre ranch plat.
Alors oui, entre ça et notre colonnes de porche renforcées , nous retombons à nouveau amoureux de la façade de notre maison. Et pouvez-vous imaginer des vignes en fleurs poussant sur ces poteaux et au sommet de la pergola ? Très charmant, Batman.
Qu’avez-vous à faire en plein air ces jours-ci ?
